Taxi Nội Bài: Cục Hàng không đề xuất tăng tần suất tất cả các đường bay ngay trong tháng này

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề xuất tăng tần suất tất cả các đường bay nội địa. Trong đó, 3 đường bay trục chính giữa Hà Nội – TP.HCM – Đà Nẵng tăng lên 19 chuyến khứ hồi/ngày và đường bay khác lên 9 chuyến/ngày.
Cục Hàng không đề xuất tăng tần suất tất cả các đường bay ngay trong tháng này

Ảnh minh họa.
Trong văn bản Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) báo cáo Bộ Giao thông vận tải về đánh giá việc thực hiện quy định tạm thời và kế hoạch tiếp tục tổ chức khai thác các đường bay nội địa chở khách thường lệ, đơn vị này đề xuất tăng tần suất các đường bay trục đông khách.
Cụ thể, Cục HKVN đề xuất tăng tần suất 3 đường bay trục Hà Nội – TP.HCM, Hà Nội – Đà Nẵng và Đà Nẵng – TP.HCM lên tổng số không quá 19 chuyến khứ hồi/ngày trong tháng 11/2021.
Dự kiến Vietnam Airlines khai thác 6 chuyến/ngày, Vietjet Air 6 chuyến/ngày, Bamboo Airways 3 chuyến/ngày, Pacific Airlines 3 chuyến/ngày và Vietravel Airlines 1 chuyến/ngày.
Với các đường bay khác, Cục HKVN cũng đề nghị tăng tần suất dự kiến lên 9 chuyến/ngày. Trong đó, dự kiến Vietnam Airlines 2 chuyến/ngày, Vietjet Air 2 chuyến/ngày, Bamboo Airways 2 chuyến/ngày, Pacific Airlines 2 chuyến/ngày và Vietravel Airlines 1 chuyến/ngày.
Đáng chú ý, cơ quan này đề nghị Bộ GTVT đề xuất lên cấp cao hơn về kế hoạch khai thác các đường bay nội địa bình thường từ tháng 12/2021.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không đề xuất điều chỉnh quy định về chuyển giao thông tin hành khách từ ứng dụng PC-COVID trực tiếp giữa Bộ Thông tin và Truyền thông (Cục Tin học hóa) và các địa phương (thông qua đầu mối được chỉ định), đồng thời bãi bỏ các quy định liên quan đến tổng hợp, chuyển giao thông tin hành khách trong nội bộ các đơn vị ngành hàng không để đảm bảo thông tin thống nhất, nhanh chóng, kịp thời.
Các địa phương sẽ tự động tiếp nhận toàn bộ thông tin hành khách mỗi 30 phút từ ứng dụng PC-COVID như đang triển khai tới hãng hàng không, cảng vụ hàng không thời gian qua. Cục HKVN cũng đề nghị Bộ GTVT bãi bỏ quy định hãng hàng không “không cung cấp dịch vụ trên chuyến bay”.
Theo Cục Hàng không, quy định hãng hàng không “không tổ chức các dịch vụ trên chuyến bay trừ cung cấp nước uống” hiện nay gây nhiều bất tiện cho hành khách, nhất là nhóm khách có trẻ em đi cùng, những người bận rộn chưa kịp tổ chức ăn trước chuyến bay (có thói quen sẽ ăn trên chuyến bay như trước) trong khi phần lớn các quầy dịch vụ ăn uống tại cảng hàng không cũng dừng hoạt động. Quy định này cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của doanh nghiệp hàng không hoạt động trong lĩnh vực cung cấp suất ăn hàng không.
Ngoài ra, cơ quan này cũng nêu tình trạng các hãng hàng không đang gặp khó khăn trong việc lập kế hoạch khai thác trong lịch bay mùa Đông 2021/2022, đặc biệt là kế hoạch bay Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 bởi kế hoạch hiện tại mới áp dụng đến hết tháng 11/2021.
Giai đoạn từ 21/10/2021 – 3/11/2021, 4 hãng hàng không Việt Nam đã tổ chức khai thác 42 đường bay nội địa tới toàn bộ 22 cảng hàng không của Việt Nam với tổng cộng 979 chuyến bay khứ hồi (1.958 chặng bay) với tổng lượng khách vận chuyển đạt 170.270 hành khách, hệ số sử dụng ghế (HSSD ghế) trung bình 47,8%.
Đường bay có kết quả vận chuyển tốt nhất là Hà Nội – TP.HCM với tổng số 80 chuyến bay khứ hồi, vận chuyển 35.508 lượt hành khách với hệ số sử dụng ghế là 83,5% (chiều Hà Nội – TP.HCM vận chuyển 16.027 khách, hệ số sử dụng ghế là 75,5%, chiều TP.HCM – Hà Nội vận chuyển 19.481 khách, hệ số sử dụng ghế là 91,4%).
Như vậy, nhu cầu giai đoạn hiện tại tập trung vào đường trục, đặc biệt là các đường bay kết nối TP.HCM và các địa phương phía bắc như Hà Nội, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An nhưng tần suất vẫn đang hạn chế, chưa có cơ hội để hãng hàng không Vietravel Airlines tham gia khai thác thị trường nội địa.
Trước đó, Cục HKVN cũng đã trình kế hoạch lên Bộ GTVT đề xuất tái khởi động các chuyến bay quốc tế ngay trong quý 4.
Cụ thể, kế hoạch tổ chức chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách đi và đến Việt Nam mà Cục HKVN đưa ra được chia làm 4 giai đoạn, bắt đầu từ cuối quý 4.
Theo đó, giai đoạn 1 được tổ chức thực hiện ngay trong 4/2021 tại các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Singapore, Thái Lan, Malaysia, Pháp, Đức, Nga, Úc và các thị trường khác khi có nhu cầu luân chuyển lao động với hình thức tiếp tục tổ chức các chuyến bay trọn gói (combo) trong tình hình mới với đối tượng là công dân Việt Nam.
Giai đoạn 2 từ tháng 1/2022 triển khai thí điểm các chuyến bay thường lệ chở khách vào Việt Nam, giai đoạn 3 và 4 là trong năm 2022 và thực hiện tuỳ theo tiến trình tiêm vaccine tại Việt Nam.
Bài viết khác nên xem
Taxi Nội Bài: Du lịch “chuyển mình”, chủ động thích ứng trong tình hình mới

Taxi nội bài - Người nước ngoài, bà con kiều bào mang giấy tờ nhập cảnh hợp lệ được nhập Read more

Bamboo Airways

Taxi Nội Bài - Nằm trong kế hoạch mở rộng mạnh mẽ mạng bay quốc tế tới châu Á, châu Read more

Thuê xe đi Tết giá rẻ

Taxi Nội Bài - Tăng tần suất chuyến bay quốc tế phục vụ người Việt Nam về đón Tết Đáp Read more

Taxi noi bai chuyen tuyen Ha noi - Hai Phong

Nhiều chuyến bay và xe khách từ TP.HCM đến các tỉnh trong những ngày cận Tết đã xuất hiện tình Read more

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *